Kanał Mazurski, choć nigdy nieukończony, miał na celu połączenie Wielkich Jezior Mazurskich z Bałtykiem poprzez rzeki Łynę i Pregołę. Jego budowa rozpoczęła się w 1911 roku, ale z powodu I wojny światowej oraz trudności gospodarczych przerwano ją kilkakrotnie.

      Kanał, zaplanowany na długości około 50 km, miał obejmować sześć śluz i pokonywać różnicę poziomów około 113 m. Pierwszy projekt powstał w XIX wieku, jednak kolejne wersje napotykały liczne problemy, w tym protesty lokalnych mieszkańców i trudności w pozyskiwaniu niezbędnych materiałów budowlanych. Budowa kanału była realizowana w dwóch etapach, z czego pierwszy obejmował odcinek od Łyny do Gierdawy.

      Z powodu II wojny światowej prace zostały ostatecznie wstrzymane w 1942 roku, a dalsze prace nie zostały wznowione po wojnie. Obecnie kanał jest częściowo dostępny, a w Polsce znajduje się kilka śluz, z których najstarsza, śluza Piaski, jest jedyną w pełni funkcjonującą. Zajmuje się nią Zarząd Zlewni Pojezierza Mazurskiego.